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他还认为，未来可以和5G甚至6G相结合，这样车车互联、车物互联，可能会有更好的前景。但现在，“理想很丰满、现实很骨感”。他举例称，不久前进行了一次电动汽车的排名评比，国内外共有17个品牌参与，但在自动泊车包括侧向、横向、有障碍物的停车方面，只有小鹏汽车完成了。技术是很先进，但毫米波雷达探测等也存在一定的局限性，“有时候人工智能也会是人工弱智”，《东吴同学会》主讲人吴伯凡补充。（何畅）
此前，国家统计局服务业统计司司长杜希双表示，互联网等新兴服务业的较快发展推动经济结构继续优化。今年前三季度，信息传输、软件和信息技术服务业生产指数同比增长37.5%，高于全部服务业生产指数29.7个百分点，拉动指数增长3.0个百分点。对于数字化带来的新机遇，马化腾认为中国互联网经过二十多年的发展，拥有超过8亿用户，超过98%的用户使用移动互联网，催生了非常活跃的O2O创新，中国政府对数字创新一直给予支持和鼓励。中国经济是一片大海，蕴藏着巨大的市场机会和创新空间，这不单单是互联网产业的发展机会，也是各行各业的成长空间。同时，随着数字经济与实体经济深度融合，云计算、大数据和人工智能开始成为整个经济社会的新型基础设施。
数据统计，英特尔、高通和美光的芯片对华销售额都已突破100亿美元，其中高通65%的芯片产品销售额由中国市场贡献，美光和博通的芯片产品则有一半左右销往中国。本周二，中国一家法院发布初步禁令，禁止总部位于美国爱达荷州的美光科技在中国销售其生产的部分产品。美光科技的存储芯片用于许多智能手机、电脑和其他设备。
清华大学经管学院段志蓉教授曾研究男女倾向性差异，她对此论文做了如下点评：跟大家一样，看到前日的推文，为颜宁教授的成绩喝彩之际， 我也注意到当日页面上的第三篇文章，并且迫不及待找来读之而后快。这一篇文章，在数据收集方法上有颇多可取之处，从在波恩大学的初始实验，到全球涵盖76个国家共计8万个体样本的数据调查，是近年来少有的大覆盖面的研究，难怪会获得Science的青睐。
中国海军只是在印度洋上路过，目的是去亚丁湾索马里海域护航，怎么印度海军的反应这么大？印度海军的野心是非常大的，印度近年来积极发展包括航空母舰在内的新型战舰计划，力求在印度洋占据有利地位。去年10月，英国《简氏防务周刊》网站发表文章称，印度海军计划在印度洋地区的重要交通航道和咽喉要道沿线长期部署军舰和侦察机，用于执行各种行动。印度海军还向从波斯湾直至马六甲海峡和非洲海岸一线增派12至15艘驱逐舰、护卫舰和轻型护卫舰。
如何才能实现这一点？首先，要坦诚地说明，中国从这些合作发展计划中能够得到哪些收益。其次，中国也应直面外界对其潜在战略计划的疑虑，例如扩大中国军事影响力的海外基地。不少中国学者、官员和媒体人都曾对我说，着眼于目前中国的一些成功经验和经历，他们认为这些内容很精彩，但是在国外、在西方似乎吸引人们的程度不如他们的预想，问题出在哪里？
