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仍为吸引资本噱头通过上述企业动作可以看出，无人化似乎离末端配送越来越近，但国家邮政局发展研究中心研究员、物流学博士方玺指出，无人技术在快递行业的发展仍处于初步阶段，还无法应对复杂场景，例如暴雨天气引发的路面积水，无人车就难以完成配送。有分析认为，物流无人化的最大优势是提高效率、降低成本，是未来发展的趋势。据京东2016年财报显示，京东的成本结构中接近一半来自仓配履单成本，而履单成本里面又有超过一半来自人力成本。因此，推动无人机、无人车，对未来继续提升京东配送体验，同时降低履单成本至关重要。

3、剩余财产分配剩余财产分配，指的是公司在解散清算时，在分别支付清算费用、职工的薪酬、国家的税款和所欠债务等项目之后，股东对剩余财产有权按照股权份额或者公司章程的规定参与分配。对于这个股东权利，不行使也罢。没有一个投资者愿意走到这一步，如果真走到了这一步，相当于投资多半是打了水漂了。

当地时间2018年12月22日凌晨起，美国政府部分机构关闭，此次停摆共涉及9大部门，包括国土安全部和农业部等，超过80万联邦雇员的工作和生活受到影响。当地时间10日，美国联邦政府关门进入第20天，距离21天的纪录仅剩下一天。如果美国政府不能在12日重新开门，将成为史上关门时间最长的一次。（编译/海外网 李芳）

对此，北京大学南南合作发展学院院长傅军从教育角度解释了文化差异：“上学的时候有外国人教我们，对我们冲击太大了。因为中国人上课都是桌子、椅子，前面有老师的课桌，老外来了桌子不要，椅子弄一个圈，我们觉得太怪了，怎么那么上课？他问我问题，我就害怕，我躲后面他叫我名字。 ”

天河城国美电器某电视品牌柜台的销售人员向记者透露，“其实有没有开机广告，跟产品价格关系没有想象中那么大，但既然能够通过广告增加收入，就肯定会有人这样做。”洪仕斌指出，“在互联网电视大行其道的当下，因为竞争加剧，电视的价格已经很便宜，企业通过卖产品赚取的硬件利润非常微薄。这就造成了很多品牌企业，一定要在开机时代理广告，这逐渐成为企业盈利的通道，成为商业模式之一。”

所谓同质化竞争，就是双方把数量和价格全部放开，形成完全竞争。但滴滴们希望的是，自己可以完全放开，但对巡游出租汽车进行管控：无论是数量管控还是价格管控。这显然是不合适的。如果是同质化竞争，凭什么对一方的数量完全不管控，准入门槛很低，定价都有自主权。而对于另一方，却不能进行任何的数量放开，价格还必须由政府完全主导。那么这两方如果共存的话，显然不是公平竞争的市场机制。现在产生的矛盾根源，都是在这里。